NOTÍCIAS: VEM AÍ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! EXPONI13 EM JOINVILLE-SC

Fala pessoal, vai ocorrer no mês de novembro a famosa Exponi13, que é a maravilha para os busólogos e apreciadores de ônibus do país! O evente é realizado de dois em dois anos e em 2013, terá uma grande novidade, pela primeira vez ocorrerá em Joinville-SC, fora do estado do Paraná. A 7ª edição da Exposição de Ônibus Novos e Antigos será na Expoville no pátio externo. O evento começará às 10 horas e se extenderá até às 16 horas do sábado dia 30 de novembro de 2013. A entrada é um 1kg de alimento, que será distribuido para entidades que acolhem pessoas carentes, se você é apaixonado por ônibus NÃO PERCA!!!! 1 KG DE ALIMENTO!!!! NÃO CUSTA NADA!!!! ESTAREMOS LÁ E VOCÊ ACOMPANHA TUDO AQUI NO BusologiaSA!!!!!!


UMA DÉCADA E MEIA DA PERDA DE UM REVOLUCIONÁRIO
Nesta data (31/10/2013), fazem 15 anos da morte de uma pessoas que revolucionou o transporte rodoviário e urbano de passageiros, Harold Nielson. O fundador da Nielson Carroçerias que se transformou na Busscar Ônibus S.A, infelizmente na noite do dia 30 de outubro de 1998 um avião Piper Cheyenne bateu no morro Canta Galo em Joinville e pegou fogo. À bordo estavam o piloto Paulo Duleba e seu filho Paulo Duleba Filho e também Harold Nielson em seu avião particular, segundo informações a aeronave estava vindo do Rio de Janeiro onde o presidente da Busscar participou de uma reunião de negócios. No enterro dois caminhões levaram coroas de flores no cemitério municipal de Joinville. Parecia uma premonição, os filhos Cláudio e Fábio Nielson lembravam na época do acidente o que o pai dizia: ''Quero morrer na véspera de um feriado, para não parar a produção.'' Infelizmente 14 anos depois da sua morte a Busscar veio a falência, mostrando a importância da Harold Nielson com seu pulso firme no comando de uma das melhores encarroçadoras de ônibus do MUNDO.


Destroços do avião Piper Cheyenne, onde estava Harold Nielson com 61 anos.


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NOTÍCIAS: LEILÃO NA BUSSCAR NÃO SAI DO PAPEL

A secta-feira (18 de outubro de 2013), terminou com a decisão de nada ocorrer em relação aos bens que seriam leiloados por cerca de 23 milhões de reais na Busscar Ônibus S.A, segundo a equipe de recuperação judicial que administra até hoje a Massa Falida da Busscar, houve propostas muito abaixo da avaliação do perito de bens nomeado pela justiça. Segundo informações um próximo leilão deve ocorrer em outra data, provavelmente nas próximas semanas, para pelo menos ainda este ano seja feito alguma coisa em relação ao caso Busscar que está a mais de um ano lacrada sem poder produzir, enquanto isso o perito avalia os outros bens que deverão ir a leilão a partir do ano que vem (2014). Na foto acima, nota-se algumas peças que seriam leiloados, lembrando: muitos falam que será leiloado o maquinário da Busscar neste primeiro leilão de bens, pois o valor é pequeno em relação a grandeza das máquinas e tencologia do parque fabril da Busscar, várias peças da Busscar não valem somente 23 milhões mesmo paradas a mais de um ano, entre eles são cabines de píntura (16 no total), moldes, máquinas injetoras, máquina de corte de metal á laser, entre outras. Serão leiloados as peças que iriam para os ônibus que estavam no parque fabril, a outras peças paradas em oficinas da Busscar em todo o Brasil. Mais informações da Busscar em breve.

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RENOVANDO A FROTA: EME BUS RECEBE 29 UNIDADES DO MARCOPOLO GERAÇÃO 7

A EME Bus, uma importante frotista do país andino, adquiri recentemente 29 novíssimas unidades da gaúcha Marcopolo. As carroçerias são especialmente para grandes distâncias e são consideradas de luxo, os ônibus tem alta tecnologia embarcada como parte das carroçerias são equipadas com um bafômetro no painel o que impede o veículo de dar a partida caso o condutor esteja com um nível de álcool alterado mantendo assim uma grande segurança com os passageiros, como também para o condutor. Os chassis são mesclados entre Scania e Volvo.

FICHA TÉCNICA
Marcopolo Paradiso 1800 DD G7
Chassi - Volvo B430R 8x2/ Scania K410 8x2
Características carroçeria: ar condicionado digital com regulagem individual para o passageiro, calefação integrada inclusive na cabine do motorista, Internet Wireless á bordo, sanitário pressurizado, equipadas com poltronas Leito individuais e conjugadas no piso inferior e poltronas conjugadas Semi-Leito no piso superior sendo que todas possuem apoio para as pernas, mini bar com frigobar e cafeteira no salão de passageiros, lanternas traseiras em LED, rodas de alumínio.

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