- NULIDADE DA ASSEMBLEIA DE CREDORES POR FALTA DE VOTO DE UM CREDOR.
MP: O BNDES se absteve de votar na classe Garantia Real, o que torna isso uma ação ilegal perante a lei de Recuperação Judicial, portanto haveria uma irregularidade e o banco teria que votar.
BNDES: A unidade de crédito não quis se pronunciar, somente após decisão judicial.
- NULIDADE DE FALÊNCIA POR VÍCIO NO CRÉDITO E INTERESSE DIRETO NA FALÊNCIA.
MP: O Banco Santander votou contra o plano de Recuperação Judicial da Busscar Ônibus S.A, com o valor a receber de aproximadamente 82 milhões de reais, mas o valor é de apenas 77 milhões, o que torna o voto ilegal. por outro lado o Ministério Público observou que o Sanatnder estava auxiliando a compra de ações da Marcopolo, já que a Busscar faliu, pois todos sabemos que a Join- Venture entre Marcopolo e Caio Induscar, se sentiu interessada em alugar os galpões industrias da encarroçadora joinvillense.
- VIABILIDADE DA EMPRESA
MP: A Busscar mesmo em estado de falência foi reconhecida pelo Ministério Público, por uma produção de 106 carroçerias no período de 10 meses em Recuperação Judicial, o que demonstra capacidade de produção e reconhecimento e confiança do mercado brasileiro e internacional na marca Busscar.
Bom, hoje temos dois casos que possuem aniversário hoje, um é bom outro é péssimo
UM ANO DE RECUPERAÇÃO JUDICIAL
A um ano atrás a Busscar protocolava o pedido de Recuperação Judicial, então o juiz que pegou o caso Mauiricio Cavalazzi Povoas nomeou o interventor Rainoldo Uessler, o mesmo que contrlou o mesmo processo da Cipla em Joinville, alguns dias depois e o advogado contratado para manter o caso Euclides Ribeiro Júnior da ERS Consultoria e Advocacia LTDA, já mostrou os planos para recomeçar. Em 30 de dezembro de 2011 a Busscar protocola o Plano de Recuperação Judicial, em janeiro e fevereiro uma nova lista de credores que montava a dívida perto dos 1 bilhão de reais, e meses depois a assembleia de credores, já tem data marcada 22 de maio, o Sindicato dos Mecânicos de Joinville e Região junto o BNDES, faziam objeções ao plano da fabricante de ônibus, o que preocupava o administrador judicial da empresa, plano apresentado por Cláudio Nielson presdiente da Busscar no ACIJ de Joinville, a primeira assembleia foi suspença o foco para o juiz do caso era não precipitar a falência da fabricante de carroçerias catarinense, em 7 de agosto uma suspenção por uma causa, as duas classes Trabalhista e Quirografários aprovam o Plano de Recuperação Judicial, mas ele é rejeitado na classe Garantia Real, mais um mês de espera e desta vez o plano o pano foi votado, aceito nas duas classes e rejeita na Garantia Real, a decissão cai nas mãos do juiz que decreta a falência da Busscar Ônibus S.A, Tecnofibras HVR Automotiva S.A, Climabuss S.A, Nienpal Empreendimentos, Bus Car Investimentos e Lambda Participações e Investimentos S.A
14 ANOS DA PERCA DE UMA DAS MAIS IMPORTANTES PESSOAS QUE REVOLUCIONARAM O TRANSPORTE DE PASSAGEIROS
A 14 anos atrás a Busscar perdia o seu presidente em um trágico acidente aéreo eram por volta das 21 horas da noite quando os moradores viram uma explosão no Morro Cnata Galo em Joinville-SC, o avião do modelo Peyper Cheyenne, com três tripulantes entre eles Harold Nielson, Paulo Duleba e seu filho Paulo Duleba Filho, era o fim de vários anos de várois empreendimentos na família Nielson, como lembram os filhos Cláudio e Fábio Nielson o que o pai dizia: '' Quero morrer na véspera de um feriado, para não parar a produção''. Nunca mais voltará um dos mais importantes atores da revolução do transporte rodoviário e urbano no país e no mundo, HAROLD NIELSON, em breve mais postagens.
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Boa noite a todos a Nordeste renovou a sua frota com as novas unidades do Mascarello Roma 370, as unidades possuem 40 poltronas Semi-leito todas conjugadas, apoio para as pernas em todas as poltronas, ar condicionado Thermo King com regulagem individual, calefação integrada, luz para leitura, mini bar com frigobar e cafeteira no final do salão de passageiros, 3 TV's LCD de 13 polegadas, DVD, som ambiente integrado com MP3Player, sanitário com sistema de eliminação de odores, para levar tudo isso um chassi Volvo B12 R na versão 6x2, ou seja, trucado somente na traseira, com 380 cavalos de potência e um câmbio automático de 9 marchas I-Shift, em breve mais postagens.
Boa noite a todos a Busscar Ônibus S.A, que teve sua falência decretada a exatamente duas semanas, protocolou no Tribunal de Justiça de Santa Catarina, a recorrêncioa sobre a decisão do juiz da 5ª Vara Cível de Joinville, a encarroçadora alega que apenas um cerdor reprovou a plano e a unanimidade aprovou o plano de recuperação judicial apresentado pela empresa. Euclides Ribeiro Juniro acredita que a ação seja acatada, pelo fato de que a Busscar pode ter a capacidade, ainda, de voltar para o mercado brasileiro e mundial em grande escala de produção, o advogado dos ex-sócios da encarroçadora também protocolou a recorrência, hoje quinta-feira (11), os ex-socios protestam pelo motivo de que a Busscar conseguiu convencar os credores que iria voltar a ativa em menos de um ano. O juiz do Tribunal de Justiça vai avaliar a decisão da falêncioa e sua recorrência e vai bater o martelo na próxima página da novela Busscar, em breve mais postagens.
Bom dia a todos a Marcopolo entregou as novas unidades do Paradiso 1050 G7 para a Viação Guanabara, as novas unidades possuem 46 poltronas Executivo Super Soft todas conjugadas, apoio para as pernas em todas as poltronas, ar condicionado Spheros com regulagem individual, mini bar com frigobar e cafeteira no final do salão de passageiros, luz para leitura, 3 TV's LCD de 13 polegadas, DVD, som ambiente integrado com MP3Player, sanitário com sistema de eliminação de odores, externamente a carroçeria possui pintura perolizada, suspenção pnemática que facilita o embarque de pessoas idosas e com dificuldade de locomoção, lanternas e faróis em LED, para levar tudo isso um chassi Mercedes-Benz O-500 R na versão toco, ou seja, 4x2, com 340 cavalos de potência e um câmbio manual de 6 marchas, em breve mais postagens.