CAPÍTULO II – Rodoviária Harold Nielson
Depois de completar 26 anos de inauguração e
operação, a rodoviária de
Joinville foi transformada e ganhou a ‘’cara’’ que
tem nos dias atuais.
NOVO
NOME, HOMENAGEM À UM GRANDE HOMEM...
A rodoviária de Joinville completou seus 26 anos de
existência em seu novo endereço na rua Paraíba no bairro Anita Garibaldi, na
então gestão do prefeito Luiz Henrique da Silveira (2000-2001), a rodoviária
passou por uma reestruturação, reforma e uma pequena ampliação, ganhou também
um busto e várias placas espalhadas pela rodoviária, homenageando Harold
Nielson, que havia morrido precocemente em um trágico acidente aéreo em outubro
de 98.
A
REFORMA. AMPLIAÇÃO. ESTRUTURA DE AEROPORTO...
A obra teve o custo de aproximadamente 1.1 milhões
de reais.
Foi instalado um mini-shopping e quatro lanchonetes
no piso superior do prédio, também foram construídos, com cerca de 600 metros
quadrados, uma torre de banheiros. O local, ganhou uma mini-praça e também
várias salas climatizadas que servem de espera para embarque de passageiros,
juntas, abrigam cerca de 200 pessoas, segundo Romualdo França, na época
presidente da Conurb, ‘’as salas tem filosofia de aeroportos, em que os
passageiros podem esperar os ônibus assistindo televisão, enquanto consultam os
horários das linhas.’’
O telhado sofreu grandes alterações, com telhas
totalmente coloridas, distribuídas com telhas transparentes para que a luz
solar entre mais no ambiente da rodoviária.
O prefeito Luiz Henrique, não poupa palavras para
elogiar como a rodoviária vai ficar após sua inauguração da reforma: ‘’Será uma
das mais modernas do sul do Brasil, com estrutura de shopping center e conforto
de aeroporto.’’, fala.
Na época da reforma (2001), a rodoviária tinha a
passagem de 7 mil passageiros/dia, com a reestruturação, atenderia
confortavelmente 12 mil passageiros/dia.
No ano de 2001, a rodoviária fazia parte dos pontos
turísticos da cidade de Joinville, tendo até um ponto da Promotur instalado no
prédio. A idéia da reforma foi ‘’aumentar a vida útil do empreendimentos em 40
anos’’, argumenta o então presidente da Conurb.
FONTE: MILBUS - Assessoria em Ônibus
A
NOTÍCIA
Nova rodoviária após sua reforma entregue em 2001.
Após a reforma a rodoviária ganhou assentos confortáveis em plástico, na época fornecidas pela Busscar.Grupo BusologiaSA
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